Novo Volkswagen Arteon estreia versão perua com até 320 cv => https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2020/06/novo-volkswagen-arteon-estreia-versao-perua-com-ate-320-cv.html
Volkswagen Arteon agora é ofertado nas carroceria sedã e perua (Foto: Divulgação) Quando foi lançado em 2017 o Volkswagen Arteon foi um sucesso instantâneo – pelo o menos no quesito design. O sedã conquistou a crítica com seu ar cupê e linhas arrojadas. Até uma vinda ao Brasil foi cogitada, mas nunca aconteceu. Três anos depois a marca faz a primeira reestilização . O filete de LED diurno dianteiro agora avança em direção ao centro e os para-choques ficaram ousados. Atrás, o arranjo interno das lanternas foi modificado. A perua surge com o facelift que traz pequenas mudanças na dianteira e traseira (Foto: Divulgação) Só que a grande novidade, digamos, estilística, é a versão perua. O Arteon Shooting Brake eleva o patamar visual do modelo e ainda traz muita versatilidade com o porta-malas de 565 litros – que vai a 1.632 l com os bancos traseiros rebatidos. Lanternas estreitas e bipartidas são similares à do sedã (Foto: Divulgação) Além de aguçar a visão, a wagon apela também para a emoção. A versão R traz um 2.0 turbo a gasolina com 320 cv e quase 43 kgfm de torque . Atração é integral e a transmissão, de dupla embreagem e sete marchas (a famosa DSG). A station wagon usa a moderna e modular plataforma MQB do Grupo VW (Foto: Divulgação) Outra estreia na linha – e em ambas as carrocerias – é a motorização híbrida . A parte a combustão é feita pelo 1.4 turbo a gasolina com 154 cv. Já o motor elétrico adiciona 113 cv e a potência total fica em 218 cv . O interior já traz o novo volante, multimídia e o logotipo renovado da VW (Foto: Divulgação) A tração é sempre dianteira e os modelos podem rodar até 53 quilômetros sem gastar uma gota de combustível – com velocidade máxima de 140 km/h . Vale lembrar que existe uma opção a gasolina de 150 cv e outra diesel de 282 cv na Europa. saiba mais VOLKSWAGEN NIVUS PARTE DE R$ 85.890 E APOSTA NO CUSTO-BENEFÍCIO 40 CURIOSIDADES DO VW GOL EM SEUS 40 ANOS DE HISTÓRIA VOLKSWAGEN VAI COBRAR R$ 1.275 PARA QUE VOCÊ AJUDE A FABRICAR OS CARROS PARA ELA
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