Oficial: Nissan confirma fim da produção do March no Brasil

Oficial: Nissan confirma fim da produção do March no Brasil => https://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2020/08/oficial-nissan-confirma-fim-da-producao-do-march-no-brasil.html

Nissan March dá adeus ao Brasil após nove anos de mercado (Foto: Nissan)   A Nissan confirmou oficialmente que vai encerrar a produção do compacto March em sua fábrica de Resende (RJ). A notícia ganhou força nesta semana após o Youtuber André Gessner afirmar que o fim de vida do modelo estaria próximo em seu canal Gessner Motors . Em posicionamento, a montadora informa que "como parte natural do ciclo de vida do produto e para a adequação de sua capacidade de produção à realidade do mercado , a Nissan decidiu encerrar a fabricação do Nissan March em seu Complexo Industrial de Resende". Compacto ainda é oferecido com motor 1.6, partindo de R$ 60.590 (Foto: Nissan)   Porém, reforça que "mantém inalterado todos os serviços de manutenção e reposição de peças para os proprietários das diferentes versões do modelo, que teve uma longa trajetória de sucesso no país". Lançado no Brasil em 2011, inicialmente importado do México, o March foi nacionalizado em 2014, sendo o primeiro carro da marca japonesa produzido na fábrica fluminense . Nos tempos áureos, chegou a vender mais de 20 mil unidades por ano , mas o interesse pelo compacto caiu nos últimos tempos. Até julho deste ano, foram cerca de 2.200 unidades emplacadas . Geração vendida na Europa nunca chegou ao Brasil (Foto: Divulgação)   Em fevereiro, o modelo já tinha perdido a versão equipada com motor 1.0 flex , restando apenas as opções SV (R$ 60.590), SV CVT (R$ 66.990) e SL CVT (R$ 69.990), todas com o 1.6 de 111 cv e 15,1 kgfm. Vale lembrar que o March é praticamente o mesmo carro desde o lançamento, mas no exterior o carrinho já tem uma geração mais nova e moderna há alguns anos . A saída do March do mercado abre espaço para o Magnite, SUV compacto mais barato que o Kicks, programado para 2022 . Kicks e Versa V-Drive (o antigo Versa, cuja nova geração começa a ser importada do México ainda neste ano) continuam a ser fabricados no local. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. saiba mais NISSAN MARCH PERDE OPÇÃO DE MOTOR 1.0 FLEX NO BRASIL TESTE: NOVO NISSAN MARCH    



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