Audi Q5 entra na moda de SUV cupê com versão Sportback, mas tem interior defasado

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Audi Q5 Sportback agora traz todo o charme da carroceria cupê (Foto: Divulgação)   A lista de SUVs cupês da Audi acaba de ganhar mais um reforço. O Q5 Sportback se junta a  Q3, Q8 e e-tron para não ficar fora da moda. O utilitário traz o característico caimento brusco do teto em direção a traseira e também o facelift mostrado em junho na carroceria , digamos, convencional. A dianteira traz a generosa grade hexagonal, faróis remodelados e molduras das tomadas de ar no tom prateado. Atrás, as lanternas são unidas por uma barra cromada – assim como no novo Q7 . O Q5 Sportback é 7 mm mais comprido que o Q5, mantendo as dimensões de altura, largura e entre-eixos. O porta-malas tem 510 litros. O cupê será oferecido na Europa com o motor o quatro cilindros 2.0 turbo a gasolina, com 261 cv, 37,7 kgfm de torque, além de transmissão de dupla embreagem e sete marchas. Uma versão a gasolina menos potente e outra diesel com 204 cv também aparecem. As configurações disponíveis são Sport, S line, Vorsprung e Edition One Dianteira é igual ao SUV convencional que passou por um facelift recentemente (Foto: Divulgação)   Futuramente a Audi confirma que o SUV terá a variante SQ5 com o V6 3.0 turbo de 349 cv, 51 kgfm e câmbio automático de oito marchas, e também uma configuração híbrida plug-in , misturando gasolina e eletricidade.  O interior é igual ao que estreou recentemente na reestilização do Q5 – que ainda não adotou a nova cabine de Q3 ou Q8, por exemplo. O sistema de entretenimento – agora tem tela de 10,1 polegadas , substituindo a anterior de 8,3". Ela fica flutuando e não é cravada no painel central com os Audi mais recentes.  O seletor giratório no console central também deu adeus: agora há um porta-trecos no lugar. Como a tela é sensível ao toque, não faz mais sentido ter o seletor. Interior ainda tem uma pitada de Audi antigos, com os controles fisicos do ar-condicionado e multimídia com tela flutuante (Foto: Divulgação)   Já o painel de instrumentos digital com tela de 12,3" foi mantido como opcional, em um pacote que traz ainda iluminação ambiente configurável em várias cores e head-up display. Porém, segundo a Audi, os mostradores evoluíram em relação ao modelo anterior, com processamento dez vezes mais rápido. Com a produção no México, as chances são grandes de pintar no Brasil em algum momento no ano que vem para concorrer com BMW X4 e Mercedes-Benz GLC Coupé . Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. saiba mais NOVA AUDI RS 6 AVANT TRIBUTE EDITION É UMA JUSTA HOMENAGEM À LENDÁRIA RS 2 AVANT – COM DIREITO A COR AZUL NOGARO JOGADORES DO BAYERN DE MUNIQUE RECEBEM UM AUDI E-TRON, MAS SÓ PODEM IR AO TREINO COM O CARRO ELÉTRICO PARA NÃO LEVAR MULTA AUDI LANÇA SERVIÇO DE CARROS DE LUXO POR ASSINATURA MENSAL; VALORES COMEÇAM EM R$ 9.600  



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