Segredo: sucessora da Volkswagen Kombi terá plataforma de Polo, motor híbrido e direção semi-autônoma

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Volkswagen Transporter terá versão híbrida plug-in (Foto: Automedia/Autoesporte)   Na Alemanha a Volkswagen Kombi também é chamada de T1 e T2, pois suas duas gerações são consideradas o início da família Transporter . O tempo passou. O motor refrigerado a ar se foi e gerações se sucederam. Agora é a vez da sétima (pelas contas da VW) encarnação entrar no jogo. O modelo foi flagrado pela agência de fotos Automedia. E representa um salto tecnológico inimaginável de ser associado com aquela simpática van de antigamente. Longe do Brasil, o modelo será lançado em 2021 na Europa . A nova Transporter tem design evolutivo. Os faróis seguem o atual estilo da marca e usam rebuscadas luzes de LED. As colunas dianteiras passam a ser divididas. As laterais contam com portas corrediças, um toque muito prático. A terceira janela tem cantos angulosos. E a traseira exibe lanternas compostas por blocos. Perfil exibe as colunas dianteiras divididas (Foto: Automedia/Autoesporte)   Por dentro, o painel será digital. A central multimídia é de nova geração e parece bem integrada ao mostrador digital do quadro de instrumentos. Sem perder a funcionalidade, uma vez que esse veículo é voltado ao transporte e trabalho. A plataforma modular MQB nunca havia sido usada na Transporter. A arquitetura de nova geração ajudou na hora de adaptar um sistema híbrido de motorização, no caso, um do tipo plug-in (que pode ser recarregado na tomada). Será a primeira vez que o utilitário oferece tal tecnologia. Outra estreia serão os novos sistemas de auxílio de direção, entre eles, está o controle de cruzeiro adaptativo, de manutenção de faixa e de ponto cego. Disfarces são pequenos e indicam um modelo pronto para produção (Foto: Automedia/Autoesporte)   Parceira da Volkswagen no desenvolvimento de utilitários, a Ford também tem uma nova geração de vans vindo. Talvez alguma utilize a base da VW. Esperava-se originalmente que a  marca norte-americana fosse iniciar o projeto comum desses veículos, porém, parece que a Transporter T7 estava bem adiantada. Quanto a um modelo elétrico, é pouco provável que a T7 tenha uma configuração eletrificada, pois a VW tem um projeto do tipo baseada sobre o conceito I.D. Buzz. Ele tem estilo baseado na primeira Kombi. E pode até adotar o nome dela! Painel exibe mostradores digital e central destacada (Foto: Automedia/Autoesporte)   Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital . saiba mais VOLKSWAGEN KOMBI MAIS ANTIGA DO MUNDO COMPLETA 70 ANOS DE IDADE CONCESSIONÁRIA FANTASMA DA VOLKSWAGEN VIROU UMA CÁPSULA DO TEMPO COMO A BRASTEMP UNIU VW, GENERAL MOTORS, CHRYSLER E GURGEL NO BRASIL  



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