Ford Camaçari: Mazda poderia ser opção para produção na Bahia

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Quer produzir no Brasil? Há oferta de fábrica moderna no país. Com o fechamento da Ford em Camaçari, todos os olhos imediatamente viraram para a China, que parece ser sempre a saída quando uma planta é fechada. Contudo, a unidade da Ford, que também fabrica motores, poderia ser de interesse de um fabricante japonês há muito interessado em retornar ao Brasil. Quem? A Mazda. O fabricante de Hiroshima já tem uma planta no México, mas pelo que se soube até agora, em 2018 ela andou sondando o estado de Goiás para eventual produção de carros. A ideia, de acordo com o colunista do jornal Estado de Minas, Amauri Segalla , seria se unir a um dos fabricantes locais daquela região, no caso CAOA ou HPE, que já tinham plantas ociosas na ocasião, porém, a primeira resolveu em parte o problema com Caoa Chery. Não se sabe em que pé anda a coisa, mas Camaçari surge como uma opção muito interessante, visto que possui um complexo industrial modernizado e pronto para fazer tanto carros quanto motores. A única questão é que é grande demais para pretensão de quem chega, tendo capacidade instalada de 250.000 unidades/ano. No México, a Mazda está em Salamanca, no estado de Guanajuato, onde sua fábrica atende principalmente o mercado americano, com 230.000 unidades/ano, fazendo modelos Mazda2, Mazda3 e CX-30, preparado recentemente. Ainda assim, a fábrica da Ford em Camaçari é maior, tendo sido construído para fazer carros de grande volume. Mesmo os fabricantes chineses não conseguiriam ocupar toda a capacidade no atual estado do mercado nacional. De qualquer forma, pensar na Mazda em Camaçari não deixa de ser interessante, ainda mais que ela já teve relação direta com a Ford. Mas, o que faria por aqui? A picape BT-50, por exemplo, seria uma opção, assim como migrar pelo menos o Mazda2 para a região. Outro produto seria o CX-3, um player contra o Tracker, menor que o CX-30, um anti-Compass, feito no México. Já um eventual motor "Skyactiv-F" (de Flex) renderia muito bem com nosso etanol, que exige taxa de compressão maior. Isso sem contar o Skyactiv-X. De resto, pense nos importados dessa japonesa cheia de estilo. Aliás, alguém aí compraria um Mazda? [Com informações do EM] © Noticias Automotivas. A notícia Ford Camaçari: Mazda poderia ser opção para produção na Bahia é um conteúdo original do site Notícias Automotivas .

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