Hyundai Elantra N surge como sedã esportivo de 280 cavalos | Notícias Automotivas

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O Hyundai Elantra N 2022 surge como um interessante sedã esportivo, que naturalmente passará longe da praça brasileira, dada a política internacional da marca sul-coreana (a Kia também) para certos mercados, como o nosso. Com visual expressivo, o Hyundai Elantra N 2022 aparece com faróis complexos, dotado de LED, com barra de luz diurna e piscas comuns, além de molduras pretas bifurcadas nas extremidades e grade com grelha estilizada. O para-choque surge na forma de um grande spoiler, enquanto o logotipo da Hyundai aparece acima da grade. Com detalhes em vermelho no spoiler e saias laterais, o Hyundai Elantra N 2022 tem rodas de liga leve aro 18 poelgadas de desenho esportivo. Nelas, as pinças de freio são vermelhas. Atrás, um aerofólio em preto brilhante chama atenção, assim como o para-choque pronunciado com duas bocas de escape, detalhes em vermelho e difusor de ar. O nome Elantra é substituído por um "N", assim como na frente. Já no teto, o vidro elétrico é de tamanho padrão e o sedã tem ainda antena estilo barbatana. Por dentro, o Hyundai Elantra N 2022 tem volante esportivo com aro espesso e três raios, além de comandos adicionais da versão N e paddle shifts. Tendo pedais esportivos, o Hyundai Elantra N 2022 traz ainda cluster digital com tela de 10 polegadas, mais multimídia com tela de 10 polegadas, além de sistemas avançados de assistência à condução. Entre eles o N Corner Carving Different, que é o diferencial e-LSD de deslizamento limitado, tendo ainda os modos de condução N Grin Shift, N Power Shift e N Track Sense Shift. A suspensão é adaptativa com amortecedores variando de acordo com o modo escolhido. Outra novidade é o N Sound Equalizer, que emite sons do motor dentro do carro, ampliando a sensação de esportividade, assim como o escape com controle de sonorização. Nos bancos, os assentos são 10 mm mais baixos e envolventes. Além da suspensão mais firme e variável, o Elantra N 2022 vem também com discos de freio maiores. Na mecânica, o motor é um 2.0 Turbo com 280 cavalos e 40 kgfm, equipado com caixa manual de seis marchas ou de dupla embreagem com oito marchas, ambos com tração dianteira. Ele vai de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, mas somente no modo N Grin Shift, cuja potência sobe para 289 cavalos. Ou seja, te cuida Jetta GLI e Civic Si… Hyundai Elantra N 2022 – Galeria de fotos © Noticias Automotivas. A notícia Hyundai Elantra N surge como sedã esportivo de 280 cavalos é um conteúdo original do site Notícias Automotivas .

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