Tudo sobre o novo SUV Trailblazer que chega em setembro

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Apresentado de forma tímida junto com a picape S10 no final de julho, o novo SUV Trailblazer chega às concessionária em setembro. O utilitário esportivo de sete lugares da Chevrolet ganha atualização visual, mudanças mecânicas e estruturais, além de mais equipamentos de série, como o Wi-Fi nativo e o sistema de frenagem autônoma de emergência […] O post Tudo sobre o novo SUV Trailblazer que chega em setembro apareceu primeiro em Motor Show .

Apresentado de forma tímida junto com a picape S10 no final de julho, o novo SUV Trailblazer chega às concessionária em setembro. O utilitário esportivo de sete lugares da Chevrolet ganha atualização visual, mudanças mecânicas e estruturais, além de mais equipamentos de série, como o Wi-Fi nativo e o sistema de frenagem autônoma de emergência auxiliado pelo assistente inteligente. O modelo é ofertado nas concessionárias da marca na versão topo de linha Premier 2.8TD AT6. À primeira vista, a linha 2021 do Trailblazer chama a atenção pelo design. As mudanças na parte frontal reforçam o aspecto de sofisticação do veículo ao mesmo tempo que garantem personalidade exclusiva e transmitem a valentia do SUV todo-terreno da Chevrolet. 1 de 20 //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f4441bdc5ce2').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("87afa151c879daa92f20f6a8e81c4a511"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f4441bdc5ce2').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("87afa151c879daa92f20f6a8e81c4a512"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f4441bdc5ce2').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("87afa151c879daa92f20f6a8e81c4a513"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f4441bdc5ce2').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("87afa151c879daa92f20f6a8e81c4a514"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Novo SUV Trailblazer chega às lojas em setembro Novo SUV Trailblazer chega às lojas em setembro //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f4441bdc5ce2').find('div.td-slide-item.td-item20')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("87afa151c879daa92f20f6a8e81c4a515"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade A frente é inédita, seguindo o estilo da atual linha de utilitários globais do fabricante. Diferencia-se pela grade toda escura com o nome Chevrolet em alto relevo entre duas barras cromadas. A tradicional gravata dourada, emblema da marca aparece pela primeira vez deslocada do centro, localizada agora mais embaixo, à esquerda, sobre uma trama em forma de colmeia. Esse conjunto se completa com os LEDs dos faróis e com o novo para-choque, que passa a contar com aplique central em cor diferenciada e uma moldura na parte inferior, projetada para melhorar a capacidade do veículo de superar obstáculos principalmente em trajetos off-road. O mesmo propósito vale para o posicionamento mais elevado dos novos faróis auxiliares, que proporcionam maior proteção às lâmpadas e melhor poder de iluminação em determinadas situações, como na transposição de trechos alagados. Observando a lateral do Novo Trailblazer, o destaque são as rodas com design esportivo de 18 polegadas, com bordas usinadas e de seis aros chanfrados com um acabamento grafite exclusivo para o modelo. Na parte traseira, a principal evolução está na câmera de ré. O item, que já contava com alerta de tráfego cruzado, passa a projetar imagens de alta definição. Outra inovação é a função de engate com linha-guia específica, zoom para facilitar a operação de acoplamento e a possibilidade de acionamento temporario da câmera traseira em plena viagem para uma checagem da situação do reboque. Veja imagens de versões anteriores do SUV Trailblazer 1 de 72 Divulgação Divulgação Roberto Assunção O seletor de tração, que pode ser usado com o carro em movimento (exceto a reduzida) //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d461"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção Roberto Assunção Os comandos do alerta de mudança de faixa, ESP, HDC e sensores de estacionamento Roberto Assunção A boa central multimídia //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d462"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção O cluster Roberto Assunção O painel tem design simples e comandos fáceis Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d463"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d464"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Chevrolet Trailblazer 2020 (Divulgação) GM TRAILBLAZER TD LTZ - R$ 227.590: O modelo da Chevrolet é mais barato e mais potente, com um conteúdo similar. Mas não tem o mesmo prestígio //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item20')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d465"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação O espaço interno e a versatilidade para levar sete pessoas são os grandes trunfos do Trailblazer a diesel, que conta com muitos recursos eletrônicos e conectividade atual Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item24')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d466"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item28')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d467"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); CHEV. TRAILBLAZER 2.8 – R$ 192.090 - O carro da GM é muito maior, tem motor de 200 cavalos e usa carroceria sobre chassi //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item32')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d468"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); CHEV. TRAILBLAZER LTZ (R$ 192.090): Todo renovado, é uma opção bem mais barata, com motor a diesel de 200 cv //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item36')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d469"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Detalhe do espaço traseiro Divulgação O câmbio é automático de seis marchas Divulgação Central multimídia MyLink é a de segunda geração //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item40')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4610"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação O quadro de instrumentos é novo Divulgação Interior foi todo remodelado Divulgação Versão de topo LTZ é a única disponível //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item44')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4611"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Rodas de 18 polegadas também são novas Divulgação ... e suspensão recalibrada Divulgação Trailblazer ganhou novos coxins... //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item48')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4612"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Chevrolet Trailblazer Divulgação Além do painel novo, Interior forrado em couro e madeira australiana foi montado artesanalmente Divulgação Rodas de 22 polegadas são destaque no exterior //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item52')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4613"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Conceito Trailblazer Premier foi pensado como um SUV de luxo Chevrolet Bancos de couro em dois tons foram inspirados nos da Trailblazer Chevrolet Trailblazer V6 Gasolina: Bônus de R$ 11 mil //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item56')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4614"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Externamente, o SUV é idêntico ao brasileiro (Foto: Chevrolet) Chevrolet Espaço é para sete passageiros Chevrolet Esta tonalidade é o Vermelho Chili //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item60')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4615"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Chevrolet SUV ganhou duas novas opções de cores Chevrolet No interior, airbags laterais e de cortina, além de controle de balanço de reboque Fabio Gonzales //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item64')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4616"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Fabio Gonzales Fabio Gonzales Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CDTI. //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item68')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4617"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção A linha 2014 da Chevrolet S10 e do SUV Trailblazer. Roberto Assunção O Trailblazer tem painel com linhas modernas e acabamento simples. Fabio Gonzales A Chevrolet Trailblazer também é construída sobre chassi //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f4441bdcc0f5').find('div.td-slide-item.td-item72')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c1b1a57f53f0ecedbc3ae187694f7d4618"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Como na picape S10, o Trailblazer conta com controle eletrônico de oscilação do trailer. Este sistema é capaz de identificar alguma instabilidade dinâmica da carreta e acionar seletivamente os freios do SUV para minimizar o efeito. Novo SUV Trailblazer agora com Wi-Fi Para a linha 2021, o SUV Traiblazer ganha uma série de recursos como o sistema Wi-Fi nativo com conexão para até sete dispositivos. O sistema promete sinal até 12 vezes mais estável que o de um smartphone como o principal diferencial do Wi-Fi nativo. A tecnologia permite que sejam feitas atualizações remotas (Over the Air) de sistemas eletrônicos do veículo. Mais do que isso, o SUV da Chevrolet agora é capaz de identificar a necessidade de troca de óleo, por exemplo, e enviar um alerta para o WhatsApp do proprietário, que também pode iniciar a refrigeração da cabine à distância como forma de experimentar uma das várias funções do novo aplicativo myChevrolet. Tudo isso faz parte da conectividade nível quatro. O Novo trailblazer incorpora ainda a mais moderna geração do multimídia MyLink. A novidade é a projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play. Itens de segurança e conforto Classificado como um legítimo todo terreno pelo tipo de arquitetura e pela tração 4×4 com opção de reduzida, o Traiblazer já oferecia itens como seis airbags, alerta de colisão frontal, alerta de saída involuntária de faixa, alerta de ponto cego e controle eletrônico avançado de estabilidade e de tração. O pacote fica mais abrangente na linha 2021 com a disponibilidade do sistema de frenagem autônoma de emergência, que freia o veículo automaticamente ao identificar uma situação de risco envolvendo o veículo à frente ou um pedestre que esteja cruzando a dianteira. Este recurso funciona de 8 km/h a 80 km/h e pode mitigar ou mesmo evitar um acidente. Ele entra em ação quando percebe que o condutor está distraído ou que o veículo logo à frente realizou uma manobra abrupta. O Trailblazer utiliza também a câmera deste sistema, localizada no alto do para-brisa, para ajudar o condutor numa frenagem de emergência. Por exemplo, em uma situação de perigo, caso o sistema entenda que a pressão aplicada no pedal não será suficiente, o carro intensifica a força de frenagem automaticamente. A lista de equipamentos de comodidade também é ampla: sistema de áudio de alta fidelidade, banco do motorista com regulagem elétrica, sensor de chuva e crepuscular, sistema de controle em declives, assistente de partida em aclives, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, entre outros. O veículo acomoda até sete ocupantes em três fileiras de assentos em diferentes níveis de altura. Mesmo quem vai acomodado na parte traseira conta com bancos com encosto inclinável, sistema de climatização individual e ajustável. Os dois assentos posteriores são escamoteáveis. Dessa forma pode-se abrir mais espaço para bagagem. O compartimento de carga o utilitário da Chevrolet vai de 205 litros a 1.830 litros. Novo turbo com atualização do software do motor Com 4.883 mm de comprimento, 1.902 mm de largura e 2.845 mm de entreeixos, o novo SUV Trailblazer é equipado com um motor 2.8 turbo diesel que recebeu uma nova turbina e atualização do software da central eletrônica que deixam as acelerações mais progressivas, reduzindo o efeito turbo lag comum a veículos com torque elevado. Para a integração da nova turbina, a engenharia trabalhou numa nova calibração para o motor de 200 cavalos de potência e 51 kgfm de força. O propulsor, que conta com sistema que ajuda a reduzir os níveis de ruído e de vibração do veículo, trabalha acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com opção de trocas manuais. Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h passa a ser feita em 10,3s. O Trailblazer está disponível em sete opções de pintura externa: Branco Summit, Cinza Graphite, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro, Vermelho Edible Berries e as inéditas na linha Cinza Topázio e Azul Eclipse. 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