BMW M3 e M4 chegam com grade exagerada e tração integral => https://motorshow.com.br/bmw-m3-e-m4-chegam-com-grade-exagerada-e-tracao-integral/
A BMW revelou os novos esportivos M3 e M4. Na versão mais radical Competition, estão disponíveis 517 cv de potência e saudáveis 66,3 kgfm de torque O post BMW M3 e M4 chegam com grade exagerada e tração integral apareceu primeiro em Motor Show .
A BMW revelou os novíssimos M3 e M4. Com a dianteira do Série 4 e a polêmica grade frontal "duplo rim" de grandes proporções, pela primeira vez na história os modelos sedã de quatro portas e coupé são dotados de tração integral. Sob o capô, a sexta geração do M3 e a segunda do M4 trazem um motor de seis cilindros em linha 3.0 BMW TwinPower Turbo (S58) para entregar 479 cv a 6.250 rpm e 56,13 kgfm entre 2.650 e 6.130 rpm. O zero a 100 km/h ocorre em 4,1 segundos. Nas variantes Competition, cuja chegada é anunciada no segundo semestre do próximo ano, o poderio mecânico salta para 510 cv a 6.250 rpm e 66,2 kgfm de torque de 2.750 a 5.500 permitindo ir da imobilidade aos 100 km/h em rápidos 3,8 segundos. Estão disponíveis o câmbio manual de seis marchas ou a transmissão automática de oito velocidades. Está última, disponível nas configurações Competition. Já a velocidade máxima dos carros é de 250 km/h ou de 290 km/h, com o pacote de performance M. BMW M3 1 de 70 Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f6b484cd4757').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("dfa78b52b1f1b84574cd5d76b698bda01"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f6b484cd4757').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("dfa78b52b1f1b84574cd5d76b698bda02"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f6b484cd4757').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("dfa78b52b1f1b84574cd5d76b698bda03"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f6b484cd4757').find('div.td-slide-item.td-item16')); 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Ele que direciona uma maior quantidade de torque ao eixo traseiro permitindo realizar derrapagens controladas. Foto: Divulgação + Avaliação: Audi e-tron Sportback é SUV-cupê elétrico com dois motores e câmeras no lugar dos retrovisores + Audi confirma e-tron Sportback S, com três motores, para o Brasil + Novo Mini Countryman chegará ao Brasil neste ano + Volvo lança carregador para carros híbridos e elétricos (inclusive da concorrência) BMW M4 1 de 58 Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce851"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce852"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce853"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce854"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item20')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce855"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item24')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce856"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item28')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce857"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item32')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce858"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item36')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce859"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item40')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce8510"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item44')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce8511"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item48')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce8512"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item52')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce8513"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_5f6b484ce943c').find('div.td-slide-item.td-item56')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("d723e1006bb95d399901bcb24399ce8514"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade As suspensões M Sport possuem amortecedores controlados eletronicamente e os freios possuem discos de 380 mm na frente e de 370 mm atrás, com pinça de seis pistões à frente. Quando equipados com os freios de cerâmica, os discos são de 400 mm e 380 mm. As rodas são de 18″ na frente e de 19″ na traseira vestidas por pneus de medidas 275/40ZR18 e 285/35ZR19, respectivamente, enquanto as versões Competition utilizam conjunto forjado de 19″ na frente e de 20″ atrás. Ao abrir a porta, um dos destaques da cabine dos modelos M3 e M4 aparecem nos acabamentos em fibra de carbono e nos belíssimos bancos esportivos em duas tonalidades. O quadro de instrumentos totalmente digital possui 12,3″ e o multimídia é de 10,25″. O lançamento está anunciado para o início do próximo ano, com valores de US$ 69.900 para o M3 Sedan, US$ 72.800 para o M3 Competition Sedan, US$ 71.800 para o M4 Coupe e de US$ 74.700 para o M4 Competition Coupe. 1 de 26 Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_3_5f6b484d05812').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("a923492b0aa4d2d69b0b905f7b1c03e61"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_3_5f6b484d05812').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("a923492b0aa4d2d69b0b905f7b1c03e62"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_3_5f6b484d05812').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("a923492b0aa4d2d69b0b905f7b1c03e63"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_3_5f6b484d05812').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("a923492b0aa4d2d69b0b905f7b1c03e64"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_3_5f6b484d05812').find('div.td-slide-item.td-item20')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("a923492b0aa4d2d69b0b905f7b1c03e65"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_3_5f6b484d05812').find('div.td-slide-item.td-item24')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("a923492b0aa4d2d69b0b905f7b1c03e66"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade O post BMW M3 e M4 chegam com grade exagerada e tração integral apareceu primeiro em Motor Show .
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