Fiat dá desconto de até R$ 7 mil em toda a linha; veja ofertas => https://motorshow.com.br/fiat-da-desconto-de-ate-r-7-mil-em-toda-a-linha-veja-ofertas/
A Fiat oferece desconto de até R$ 7.200 na compra do carro 0 km além de outras ofertas. A ação batizada de Super Chance Fiat, vai até sábado (24) em toda a rede de concessionárias da marca pelo Brasil. Além de desconto no preço final, a ação da Fiat conta ainda com parcelas menores e […] O post Fiat dá desconto de até R$ 7 mil em toda a linha; veja ofertas apareceu primeiro em Motor Show .
A Fiat oferece desconto de até R$ 7.200 na compra do carro 0 km além de outras ofertas. A ação batizada de Super Chance Fiat, vai até sábado (24) em toda a rede de concessionárias da marca pelo Brasil. Além de desconto no preço final, a ação da Fiat conta ainda com parcelas menores e financiamente em até 60 meses. Um dos destaques fica com o sedã Cronos . A versão Drive 1.3 com central multimídia sai de R$ 65.790 por R$ 58.590. O financiamento é facilitado, tanto que o interessado só começa a pagar depois do Carnaval 2021. Veja o Fiat Cronos que tem desconto de R$ 7.200 e outras ofertas 1 de 101 Fiat Argo, além do Mobi e do Cronos, um dos modelos com desconto no preço Fiat Argo, além do Mobi e do Cronos, um dos modelos com desconto no preço Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c991"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Fiat Cronos S-Design (Divulgação) //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c992"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Venda de carro para PCD disparou e fez sumir o câmbio manual das concessionárias Venda de carro para PCD disparou e fez sumir o câmbio manual das concessionárias Fiat Cronos tem desconto de até R$ 7.200; marca faz outras ofertas até sábado Fiat Cronos tem desconto de até R$ 7.200; marca faz outras ofertas até sábado //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c993"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c994"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item20')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c995"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Fiat Cronos HGT (Divulgação) Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item24')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c996"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item28')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c997"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item32')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c998"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação O sistema digital também não é nada prático tampouco intuitivo //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item36')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c999"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação O câmbio automatizado é seu ponto fraco Divulgação Completo, o Cronos 1.3 GSR fica muito bem equipado Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item40')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9910"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Fiat Cronos GSR (Divulgação) Divulgação Divulgação O banco traseiro conta com cintos de segurança de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, além de isofix para fixação de cadeirinhas. Ele é bipartido e seu rebatimento é bem fácil (confira próxima imagem) //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item44')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9911"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item48')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9912"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação O acabamento é um dos destaques do Cronos, que vem de série com a central multimídia Uconnect com tela de 7" elevada e espelhamento de smartphones Divulgação Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item52')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9913"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Divulgação Roberto Assunção As rodas aro 17 com design que foge do comum são opcionais no Virtus (R$ 1.200) Roberto Assunção Com 525 litros, o porta-malas tem divisória e rede opcionais //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item56')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9914"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção O Volks é o único com saídas de ar traseiras, além de ter ali ótimo espaço para as pernas Roberto Assunção O Virtus avaliado veio sem os bancos de couro opcionais (R$ 800). O material agrada, o espaço é bom e o banco do motorista tem amplo ajuste de altura Roberto Assunção //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item60')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9915"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção Roberto Assunção Roberto Assunção O painel digital configurável faz parte de um pacote opcional para a versão Highline, que acompanha a central multimídia maior e mais completa, com respostas rápidas (próxima foto) //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item64')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9916"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção No interior, tudo fica bem localizado e é bem construído, mas design e materiais dão uma aparência simples demais Roberto Assunção De série, as rodas têm aro 16, no City – desde a versão LX com o mesmo design Roberto Assunção O porta-malas leva 485 litros, mas um espaço junto do estepe acomoda mais 51 litros. O comando de abertura interna se confunde com de ajuste do encosto do banco do motorista (foto anterior) //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item68')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9917"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção O City tem assentos grandes na frente (próxima foto) e atrás – onde há também bom espaço para as pernas e portas bem acabadas Roberto Assunção Roberto Assunção //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item72')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9918"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção A central multimídia tem comandos e interface ruins Roberto Assunção Roberto Assunção O cluster do City é simples, mas elegante. O computador de bordo é controlado por uma incômoda haste no painel //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item76')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9919"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção Na cabine, o acabamento agrada bastante, com plásticos de boa qualidade e muito mais couro revestindo as portas – inclusive nas traseiras, onde os rivais usam quase só plástico duro Roberto Assunção As rodas aro 17 do Cronos vem em kit junto com os bancos de couro (R$ 3.100). De série são de 16" Roberto Assunção Os bancos dianteiros têm bom suporte, mas os assentos são um pouco mais curtos //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item80')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9920"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção Atrás, o espaço para as pernas não é ruim, mas há o mesmo problema do assento – o que cansa em viagens mais longas Roberto Assunção O porta-malas de 525 litros abre "na chave" ou pelo botão na tampa – com alça para ajudar a fechar Roberto Assunção O ar-condicionado digital e a tela multifunção colorida (próxima foto) estão em um pacote de R$ 3.990 //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item84')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9921"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção Bem localizada, a tela multimídia tem uso e leitura fáceis e respostas rápidas Roberto Assunção Roberto Assunção //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item88')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9922"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção O interior tem linhas mais jovens, com diferentes texturas e superfícies e a bela tela multimídia "flutuante" Roberto Assunção As rodas no Cobalt têm sempre aro 15, com pneus de perfil alto Roberto Assunção O porta-malas de 563 litros segue imbatível, mas também só abre "na chave" ou pelo botão no painel //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item92')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9923"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção No Cobalt Elite, o couro marrom é de série, mas os bancos não "vestem" bem no corpo. Roberto Assunção Para um eventual quinto passageiro, é o mais espaçoso atrás – mas o único sem o cinto central de três pontos Roberto Assunção //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item96')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9924"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção Não há ar-condicionado automático nem opcional Roberto Assunção O sistema multimídia é bom Roberto Assunção A combinação de conta-giros analógico e velocímetro digital não agrada a todos //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_5f92bfaec4a26').find('div.td-slide-item.td-item100')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("8c4e97a3a286c31c7883739bea9a0c9925"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Roberto Assunção Na cabine, o painel peca pela simplicidade. Aliás, agora a cabine como um todo ficou para trás diante da concorrência Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Além dos 120 dias de carência, a entrada de 50% e prazo de 48 meses apresenta uma parcela bastante atrativa de R$ 847 por um dos mais completos modelos de sua categoria. Há ainda outras opções de negociação para toda a gama do veículo. O Mobi Like 1.0 também tem uma condição exclusiva: parcelas a partir de R$ 399. Por R$ 41.990, e com uma entrada de 60%, o cliente pode financiar o subcompacto em 60 meses. Outra das ofertas que conta com desconto está no Fiat Argo 1.0, que sai de R$ 53.990 por R$ 49.590. Quem optar pelo financiamento e der uma entrada de 50%, terá 48 meses para pagar parcelas de R$ 720. Além dos canais digitais à disposição dos clientes, a Fiat desenvolveu um buscador inteligente, disponível no hotsite , no qual o público de todo o Brasil poderá procurar as melhores ofertas e desconto em diferentes concessionárias que integram a rede, e negociar dali diretamente com o concessionário pelo Whatsapp. O post Fiat dá desconto de até R$ 7 mil em toda a linha; veja ofertas apareceu primeiro em Motor Show .
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