Equator seria uma boa opção para novo perfil da Ford no Brasil?

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O Ford Equator finalmente está acessível na China, tendo como proposta ser um SUV de sete lugares com bom porte, Antes, a marca americana tinha proposta de três modelos compactos para o Brasil, atuando numa faixa mais acessível. Contudo, com o fechamento de suas fábricas no país, a Ford mudou para um plano de negócios para carros importados e de maior valor agregado. Nesse caso, o Equator seria uma opção para um portfólio mais "premium"? Fabricado pela JMC-Ford, a mesma que produz o Territory para o Brasil, o Ford Equator antes não poderia ser considerado, dada a ênfase da marca nos compactos acessíveis, mas agora ele pode fazer sentido. Com 4,905 m de comprimento, 1,930 m de largura, 1,755 m de altura e 2,865 m de entre eixos, tendo configuração interna para cinco, seis ou sete passageiros. Nessas imagens oficiais do Ford Equator 2021, dá para ter uma ideia de como o maior SUV da marca na China é de fato e o que ele oferece. Com faróis triplos de LED e luzes diurnas, mais piscas, integrados em um corpo superior, o utilitário esportivo da marca americana segue uma tendência de estilo que hoje vimos no Renault Kiger . Com rodas aro 18 polegadas na versão Titanium, o Ford Equator grande área envidraçada e colunas D bem verticiais, deixando a traseira truncada. Nesta, as lanternas em LED horizontalizadas são cortadas pela tampa do bagageiro, que deve ser elétrica. Por dentro, o ambiente do Ford Equator parece fazer jus à proposta premium, tendo dois tons nessa configuração mostrada, combinando com a cor exterior, empregando revestimento soft no painel e portas. No console, tendo bancos em couro perfurado também em dois tons, com poltronas traseiras dotadas de apoios de braço retráteis, indicando ser a versão de seis assentos. Na frente, painel e multimídia são integrados em telas grandes, enquanto o console tem botão de marchas e modos de condução. Em comparação com o Territory, que está mais ligado ao modelo gêmeo da JMC, o Ford Equator está mais para um produto "made in USA" que uma adaptação, como o SUV importado da China. Com motor 2.0 EcoBoost de 224 cavalos e transmissão automática, o Equator poderia chegar com uma versão de 248 cavalos, câmbio de oito marchas e tração AWD. Bom, isso se a Ford pensar da mesma forma… Ford Equator 2021 – Galeria de fotos   © Noticias Automotivas. A notícia Equator seria uma boa opção para novo perfil da Ford no Brasil? é um conteúdo original do site Notícias Automotivas .

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