Peugeot e-208 GT é exibido antes do lançamento; Confira o teste rápido | Notícias Automotivas

Peugeot e-208 GT é exibido antes do lançamento; Confira o teste rápido => https://motorshow.com.br/peugeot-e-208-gt-e-exibido-antes-do-lancamento-confira-o-teste-rapido/

A Stellantis exibe o Peugeot e-208 GT na 16ª edição do Veículo Elétrico Latino Americano – Salão da Mobilidade Elétrica e Cidades Inteligentes -, que ocorre entre 23 e 25 de setembro, na Praça Charles Miller, no estádio do Pacaembu, em São Paulo. O modelo é inédito no Brasil e será lançado de forma oficial no dia 28 de setembro, por meio de uma live que dará início a sua comercialização. O vídeo será exibido no YouTube . + Avaliação: Peugeot 3008 é um SUV duplamente injustiçado + Novo Jeep Renegade deve ter base do Peugeot 208; "Baby Renegade" sobe no telhado Foto: Divulgação O elétrico, na verdade, foi apresentado junto com o novo Peugeot 208 no ano passado. No entanto, era possível apenas encomendar o modelo, que tinha entregas previstas para este ano. Outro detalhe era que o carro tinha outra nomenclatura: "Peugeot 208 e-GT". O fato é que a Peugeot mudou o nome do elétrico e, agora, vai lançar de vez. O modelo vai tomar o lugar dos esportivos GT/GTI. Com autonomia de 340 km, ele tem 136 cv e 26,5 kgfm de torque para acelerar de 0-100 km/h em 8 segundos. O novo Peugeot e-208 GT pode ser carregado em tomadas convencionais ou carregadores rápidos. É possível carregar 80% da bateria em 30 minutos, dependendo do nível de carga e tipo do carregador, segundo a Peugeot. Veja abaixo o teste rápido realizado pelo editor da Motor Show, Flavio Silveira, em 2020: 1 of 13 //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_614dd079d0a51').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("4d92a4fd27ba40fd8c6e011938e3a99b1"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_614dd079d0a51').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("4d92a4fd27ba40fd8c6e011938e3a99b2"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_614dd079d0a51').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("4d92a4fd27ba40fd8c6e011938e3a99b3"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Publicidade Publicidade Publicidade Na falta de um motor turbo no novo 208 nacional , a Peugeot trouxe o elétrico 208 e-GT. A cabine é ainda melhor que a do modelo nacional, com itens que foram cortados aqui nele, como o freio de mão elétrico, os filetes de LED na iluminação interna e os bancos com aquecimento, e mais atalhos junto aos "toggle switches" no painel para facilitar a vida do motorista. Com pegada esportiva, o e-GT é o novo GTI. São 136 cv de potência, o que pode parecer pouco, mas o torque é de 26,5 kgfm, e com entrega sempre instantânea – suficiente para um 0-100 km/h em apenas 8 segundos. Tivemos uma rápida experiência com ele na pista do Haras Tuiuti, interior de SP. Os ajustes de banco e volante são mais amplos, e, depois de ajustá-los, sem querer desliguei o carro (estava ligado, mas não faz barulho…). Como resultado, você pode acelerar sem dó e entrar nas curvas como um louco, que o carro – desculpem o clichê – parece estar preso a trilhos na pista. Centro de gravidade é tudo! O post Peugeot e-208 GT é exibido antes do lançamento; Confira o teste rápido apareceu primeiro em Motor Show .

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