Conversão para GNV: veja 3 dicas para adaptar o veículo com segurança => https://motorshow.com.br/conversao-para-gnv-veja-3-dicas-para-adaptar-o-veiculo-com-seguranca/
Devido a alta nos preços dos combustíveis como a gasolina e etanol, a conversão de veículos para a utilização do gás natural veicular (GNV) registrou um crescimento de 88,5% em 2021. Segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), mais de 160 mil conversões foram realizadas entre janeiro e setembro, ante 86 mil adaptações feitas no mesmo período do ano passado. Se por um lado o GNV proporciona economia – um veículo de entrada pode rodar até 12 km/m³ de gás –, funcionamento estável e baixo custo de manutenção, por outro a conversão para o GNV também possui desvantagens, como espaço ocupado pelo cilindro de armazenamento e alto custo de instalação, cujo valor médio varia de R$ 4 mil a R$ 5 mil. + Brasil dobra a importação de gasolina em um ano, diz levantamento + Conversão de carros para gás (GNV) aumenta 102% em SP; veja o passo a passo + App 99 oferece aluguel do kit de conversão de gás (GNV) para motoristas; veja como se inscrever Por isso, veja abaixo três dicas para adaptar o veículo com segurança, segundo a NGK, multinacional japonesa fabricante e especialista em velas de ignição. Verifique o estado geral do veículo A primeira recomendação de Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK do Brasil, é verificar o estado geral do veículo, sobretudo do motor e do sistema de injeção. "Um veículo com problemas estruturais ou de segurança terá dificuldade na homologação da conversão. Problemas no motor ou no sistema de injeção vão dificultar o ajuste do equipamento de gás, podendo gerar falhas de funcionamento e frustrações ao condutor", afirma Mori em nota divulgada. Revisão completa do sistema de ignição É fundamental também fazer uma revisão completa do sistema de ignição, uma vez que esse sistema é mais exigido no veículo a gás, em razão da maior tensão para o centelhamento, e deve passar por revisões mais frequentes. "Caso não passe por manutenção, o veículo pode apresentar alguns problemas, como falha de ignição, flash over – quando a alta tensão passa pelo lado externo da vela, danificando componentes, como velas e cabos ou velas e bobina – e backfire, estouro no coletor de admissão", explica Mori. O sensor de oxigênio, ou sonda lambda, também deve estar funcionando corretamente para o perfeito ajuste do equipamento de gás. Ainda precisam ser verificados com maior frequência outros sistemas do veículo, como sistemas de freios, suspensão e arrefecimento, que também podem ser sobrecarregados com uso do GNV. Escolha uma oficina certificada para fazer a conversão De acordo com o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), a oficina escolhida para fazer a conversão deve ter certificação e contar com um engenheiro responsável pela instalação. Além disso, os equipamentos precisam ter certificação e nota fiscal para apresentação ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran), junto com a nota fiscal referente à instalação. O veículo convertido para GNV precisa ser aprovado na inspeção obrigatória para obtenção do Certificado de Segurança Veicular (CSV), que é emitido por organismos de certificação credenciados pelo Detran. Conversão clandestina Vale ressaltar que a conversão clandestina, com uso de equipamentos sucateados e execução do serviço por pessoas não habilitadas, causa uma série de problemas, sendo o primeiro a impossibilidade de homologação do veículo e emissão do Certificado de Segurança Veicular, isto é, o condutor não consegue legalizar o veículo. "Também pode colocar vidas em risco, tanto do motorista e dos passageiros quanto de pessoas que estejam próximas ao veículo". MAIS NA MOTOR SHOW: + Range Rover Evoque volta a ser produzido no Brasil; veja os preços + Veja como verificar a pintura de um seminovo na hora da compra + Eletricz lança bike elétrica no Brasil com até 160 km de autonomia + Kombi de 1987 é transformada em camper como presente para esposa + Avaliação: Com motor 1.6 e câmbio manual, Peugeot 208 Like tem preço atraente e boa dirigibilidade + Conheça o museu de micro carros inaugurado no Brasil + Avaliação: Jeep Commander é, sim, um Compass aumentado (e não há problema nenhum nisso) + Qual é a melhor versão do Jeep Compass 2022? + Nova lei entra em vigor e tem alterações para motoristas de transportes + IPVA zero para motos até 150 cc é aprovado em Comissão + App 99 oferece aluguel do kit de conversão de gás (GNV) para motoristas; veja como se inscrever + Shineray lança 3 scooters elétricas no Brasil com autonomia de até 80 km O post Conversão para GNV: veja 3 dicas para adaptar o veículo com segurança apareceu primeiro em Motor Show .
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