Carros zero até 100.000 reais | Notícias Automotivas

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Depois de diversas matérias falando sobre os carros novos em cada faixa de preço, agora vamos destacar algumas das melhores opções entre os carros zero até 100.000 reais. O que antes era uma faixa dedicada a automóveis premium, hoje ela se limita a versões mais completas de modelos populares ou às configurações mais baratas de SUVs e picapes pequenas. E o pior é que muitos desses modelos tendem a ficar ainda mais caros nos próximos meses. Um detalhe interessante é que, diferente das faixas anteriores, a lista de modelos até R$ 100 mil tem mais opções entre os sedãs compactos. Isso pode ser bem interessante se você tem uma família maior ou se precisa de espaço adicional no porta-malas. Como de costume, nosso ranking está ordenado por preço, sempre com a versão mais completa de cada modelo destacado aqui. Em alguns casos, isso inclui opcionais interessantes, como o Pulse e sua central multimídia de 10,1 polegadas. Confira nossa lista detalhada (com imagens ilustrativas) e nos diga nos comentários qual desses modelos você vê como a melhor opção! Veja também: Carros zero até 90.000 reais 1) Chery Arrizo 5 RXS 1.5 Turbo CVT – R$ 90.490 Começamos nossa lista de carros zero até R$ 100 mil com um sedã. Como já citamos, ao passo que as faixas de preço inferiores são povoadas por hatches, aqui temos diversas opções com essa carroceria maior, que oferece mais espaço por dentro e no porta-malas. O primeiro é o Arrizo 5 RXS, versão única que atualmente é vendida por R$ 90.490 e tem 430 litros no compartimento de bagagens. Ele vem com motor 1.5 turbo de 150 cv e 21,4 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT de nove velocidades. Ou seja, é um conjunto bem interessante. Além disso, o modelo da Chery oferece luzes em LED, sensor crepuscular, rodas de 17 polegadas, ar-condicionado, câmera de ré , direção elétrica, piloto automático, sensor de estacionamento, banco do motorista e volante com ajuste de altura, partida por botão e multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. Em segurança, temos controle de tração e estabilidade, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, monitoramento de pressão e temperatura dos pneus, entre outros. O lado negativo é que o Arrizo 5 vem com apenas dois airbags. 2) Nissan Versa Sense 1.6 MT – R$ 93.890 Um dos últimos lançamentos entre os sedãs, o novo Versa é outro modelo que também pode ser seu por menos de R$ 100 mil. Infelizmente, apenas sua versão de entrada ainda aparece nessa faixa de preço. O Versa Sense oferece itens interessantes, como seis airbags, sensor de estacionamento, assistente de partida em rampa, chave presencial, ar-condicionado, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica progressiva, controle de tração e estabilidade, porta-malas de 466 litros, entre outros. O que o entrega como uma versão de entrada é a falta da central multimídia (vem apenas com rádio simples) e as rodas de 15 polegadas com calotas, bem diferentes do que é visto no Arrizo 5, por exemplo. Debaixo do capô, o modelo da Nissan vem sempre com o motor 1.6 de 114 cv e 15,5 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Todas as outras versões tem a transmissão CVT. Veja também: Avaliação Novo Nissan Versa Sense – sejam bem-vindos à simplicidade 3) Volkswagen Virtus 1.6 MT + Interatividade – R$ 95.260 A terceira posição continua no mesmo segmento, pois aqui temos o Virtus 1.6. Vale destacar que o modelo da Volkswagen já sofreu seu primeiro aumento em 2022 , então não fique surpreso se logo ele passar dos R$ 100 mil na versão de entrada. Enquanto isso não acontece, o alemão pode ser encontrado por pouco mais de R$ 95 mil quando equipado com o opcional "Interatividade Composition Touch", multimídia que ele perdeu com a crise dos semicondutores no ano passado. Sua lista de equipamentos ainda inclui direção elétrica, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento, quatro airbags, ar-condicionado, controle de tração e estabilidade, rodas de liga leve de 15 polegadas e volante multifuncional, além do enorme porta-malas de 521 litros. Sem a diversão dos motores turbo, essa configuração do Virtus traz o propulsor 1.6 MSI de 117 cv e 16,5 kgfm acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Se quiser o câmbio automático de seis velocidades o preço pula para R$ 101.390. 4) Chevrolet Onix RS 1.0 Turbo AT – R$ 95.840 Saindo do segmento de sedãs, nossa lista também oferece alguns modelos que podem chamar bastante atenção nas ruas. Esse é o caso do Onix RS , que cobra R$ 95,8 mil por seu visual esportivado. É verdade que ele não entrega um desempenho diferente do restante da linha, mas ainda assim temos um bom conjunto com seu motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque . Infelizmente, o câmbio manual ficou de fora para dar lugar ao automático de seis velocidades. Além disso, por ser bem equipado desde a versão de entrada, o Onix RS oferece seis airbags, controle de estabilidade e tração, DRL em LED, sensor de estacionamento, direção elétrica progressiva, ar-condicionado, assistente de partida em rampas e MyLink de 8 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth e USB. Seu visual ainda tem espelhos, grade, logomarcas e rodas de 16 polegadas escurecidos, além de spoilers, saias laterais, aerofólio e volante exclusivo da versão, com revestimento premium. Confira: Onix RS tem cara de esportivo, mas anda menos que o manual 5) Toyota Yaris Sedan XL 1.5 CVT – R$ 96.390 Outro modelo que também pode parar na sua garagem se você procura um carro novo até R$ 100 mil é o Toyota Yaris Sedan 2023. Sim, já estamos falando da versão renovada do japonês , lançada no Brasil em janeiro de 2022. As mudanças visuais foram tímidas, incluindo novo para-choque, novos faróis, grade remodelada e rodas com novo desenho. A traseira não teve mudanças, enquanto o interior recebeu novos tecidos nos bancos e duas entradas USB para os passageiros traseiros. A lista de equipamentos ficou mais recheada com multimídia de 7 polegadas (com Android Auto e Apple CarPlay) e sete airbags em todas as versões, incluindo a XL que destacamos aqui, a única dentro de nosso limite. O Yaris Sedan XL ainda oferece freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade, ar-condicionado, direção elétrica, luzes diurnas em LED, rodas de 15 polegadas e 473 litros no porta-malas. Com a saída do motor 1.3, o modelo agora é vendido sempre com o propulsor 1.5 de 110 cv e 14,9 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT de sete marchas simuladas. 6) Renault Duster Zen 1.6 MT – R$ 97.390 O tão procurado segmento de SUVs também marca presença nesta lista, mas adiantamos que as poucas opções muitas vezes são limitadas às versões de entrada. Esse é o caso do Duster , que já começa acima dos R$ 97 mil. O utilitário da Renault vem com motor 1.6 de 120 cv e 16,2 kgfm, ligado ao câmbio manual de cinco marchas. Aqui o espaço é um pouco mais generoso e o porta-malas tem razoáveis 475 litros. O Duster Zen tem ar-condicionado, direção elétrica , start/stop, chave canivete, volante com regulagem de altura e profundidade, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, rádio com Bluetooth e USB e apenas dois airbags (o que se repete em todas as versões). O que pega aqui é o visual empobrecido, incluindo rodas de aço de 16 polegadas sem calotas. Isso torna quase obrigatório escolher o Techno Pack, que custa R$ 3.750 e adiciona rodas de liga leve, multimídia de 8 polegadas e outros itens, mas aí o preço final pula para R$ 101.140. 7) Hyundai HB20X Diamond 1.6 AT – R$ 97.590 Por um preço bem parecido com o francês acima, você também pode levar o HB20X Diamond. É verdade que o segmento é outro, mas pelo menos você teria a versão mais equipada do aventureiro. Nessa configuração, a Hyundai coloca quatro airbags , controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, monitoramento de pressão dos pneus, bancos e volante em couro sintético, sistema de alerta e frenagem autônomo, alerta de mudança de faixa e rodas diamantadas de 16 polegadas. A lista segue com A/C digital, chave presencial, volante com regulagem de altura e profundidade, piloto automático, câmera de ré, sensor crepuscular e multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. Assim como em toda a gama, o HB20X mais caro vem com motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm de torque, nesse caso associado ao câmbio automático de seis velocidades. 8) Fiat Pulse Drive 1.3 AT + Multimídia 10,1″ – R$ 97.990 A melhor opção entre os SUVs até R$ 100 mil continua sendo o Fiat Pulse , um dos mais recentes em nosso mercado. Nessa faixa de preço, você consegue comprar a versão automática mais barata do modelo. Seu conjunto mecânico é composto pelo motor 1.3 Firefly de 107 cv e 13,7 kgfm e pela transmissão automática CVT de sete marchas. O Pulse ainda tem o motor 1.0 turbo de 130 cv nas versões mais caras. Ele vem com 4 airbags, A/C automático digital, direção elétrica, faróis e lanternas em LED, piloto automático, rodas de liga leve de 16″, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento, monitoramento de pressão dos pneus, entre outros. Por R$ 1 mil, você pode adicionar a multimídia de 10,1 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Bluetooth, comandos de voz, GPS e duas entradas USB. Veja também: Fiat Pulse Drive 1.3 pede força, mas bebe pouco 9) JAC T40 Plus 1.5 MT – R$ 98.990 Outra opção nesse segmento é o JAC T40 Plus , modelo que quer ganhar terreno e confiança no mercado brasileiro, mas ainda está longe de ser um dos SUVs mais vendidos do país. Parte da culpa está no preço, pois ele começa em quase R$ 99 mil na versão de entrada Pack 2, que tem motor 1.5 16V de 127 cv e 15,7 kgfm aliado ao câmbio manual de cinco marchas. As opções mais caras vem com motor 1.6 e câmbio automático. Apesar disso, sua lista de equipamentos não deixa a desejar, vindo com rodas de 16″, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, sensor de pressão dos pneus, sensor crepuscular, ar-condicionado, Android Auto e Apple CarPlay e até mesmo teto solar. 10) Renault Sandero R.S. 2.0 – R$ 99.290 A última opção que destacamos em nossa lista, já bem próxima do limite de R$ 100 mil, é voltada para quem não abre mão da diversão atrás do volante. Estamos falando do Renault Sandero R.S. , que custa R$ 99,2 mil. Essa versão esportiva do Sandero vem com motor 2.0 aspirado de 150 cv e 20,9 kgfm, ligado ao câmbio manual de seis marchas. Ele chega aos 100 km/h em 8 segundos e tem máxima de 202 km/h. Além do visual exclusivo, ele vem com Media Evolution com Android Auto e Apple CarPlay, quatro airbags, volante com revestimento premium, ar-condicionado automático, sensor de estacionamento, câmera de ré, bancos exclusivos, controle de estabilidade, DRL em LED e rodas de 17 polegadas. Se essa for sua escolha, é melhor correr atrás de uma unidade antes que seja tarde, pois o Sandero R.S. não será mais produzido pela marca e já teve até uma edição de despedida anunciada pela Renault . Carros zero até 100.000 reais: Chery Arrizo 5 RXS 1.5 Turbo CVT – R$ 90.490 Nissan Versa Sense 1.6 MT – R$ 93.890 Volkswagen Virtus 1.6 MT + Interatividade – R$ 95.260 Chevrolet Onix RS 1.0 Turbo AT – R$ 95.840 Toyota Yaris Sedan XL 1.5 CVT – R$ 96.390 Renault Duster Zen 1.6 MT – R$ 97.390 Hyundai HB20X Diamond 1.6 AT – R$ 97.590 Fiat Pulse Drive 1.3 AT + Multimídia 10,1″ – R$ 97.990 JAC T40 Plus 1.5 MT – R$ 98.990 Renault Sandero R.S. 2.0 – R$ 99.290 © Noticias Automotivas. 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