Volkswagen retoma segundo turno em Taubaté no dia 4 => https://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-retoma-segundo-turno-em-taubate-no-dia-4/
A Volkswagen retomará o segundo turno na fábrica de Taubaté, interior de São Paulo. A planta paulista faz atualmente apenas os modelos Gol e Voyage que, por causa do ritmo lento, caíram no ranking. O segundo turno volta no dia 4 de abril e assim a produção poderá novamente retornar a um ritmo que faça a dupla de compactos atender a demanda. Já datados, Gol e Voyage darão lugar ao Polo Track e ao crossover compacto que a VW introduzirá no mercado nacional a partir de 2023. Para isso, a planta do Vale do Paraíba recebeu parte do investimento de R$ 7 bilhões da Volkswagen para suas operações no país. A unidade já recebeu os chamados kit de ferramentas modulares, que em alemão é a conhecida sigla MQB. Isso possibilita fazer não só o Polo Track, mas também o crossover novo, que pode ser chamado T-Go ou T-Sport. Com problemas ainda no fornecimento global de peças e componentes, piorado com a Guerra da Ucrânia, a VW agora conseguiu retornar 1,2 mil funcionários em layoff e acrescentará 6,1 mil carros mensalmente. A falta de componentes é uma preocupação que todos os fabricantes estão passando no momento e pode interferir no cronograma de lançamentos de produtos no país. A escassez de peças já está produzindo coisas estranhas, como carros prontos que demoram um semestre ou até um ano para entrar em produção. O caso mais recente é a da Chevrolet Montana que, pelo pouco visto, pode-se notar que está pronta para ser fabricada, mas a própria GM ficou sem fazer os carros que já existem na linha durante meses. A picape só chega em 2023. A Fiat demorou um semestre para colocar no mercado o Pulse, que apareceu pronto na TV, mas que só meses depois os telespectadores puderam ver ao vivo e a cores. No caso da VW, seja como for, o tal crossover está bem guardado na Ala 17 (a "área 51" da Anchieta) e não sabemos como está sua gestação, mas o Polo Track está pronto desde o ano passado e já se fala em 2023… [Fonte: Automotive Business ]
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