Global NCAP: diferenças entre dois carros da Hyundai | Notícias Automotivas

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Os mercados automotivos pelo mundo refletem sua importância também na segurança. Como já vem sendo apontado pelo NCAP há muito tempo, existem diferenças gritantes até no mesmo modelo e marca, mas com destinos distintos. No caso aqui, são modelos diferentes em dois mercados cujos países possuem longa faixa de fronteira e compartilham muitas outras coisas além de automóveis… Para mostrar a discrepância em segurança para produtos da mesma marca nos EUA e no México, o Global NCAP testou um Hyundai Accent e um Hyundai Grand i10 Sedan. A dupla aí tem um contraste enorme em segurança, sendo evidente pior o Grand i10 importado da Índia, vendido no México sem controles de tração e estabilidade, assim como sem o assistente de partida em rampa. Ele também só tem dois airbags, os frontais, seguindo assim um padrão oferecido na maioria dos países da América Latina e no Caribe. Já o Hyundai Accent é o vendido no mercado americano, equipado obrigatoriamente com todos os itens acima, mais airbags laterais e de cortina. Contudo, o constrangedor para os mexicanos é que o Accent mencionado não chega aos states da Coreia do Sul, mas de Monterrey, no estado de Nuevo León. Ou seja, eles produzem um carro da Hyundai melhor que o que importam da Índia. O "melhor" não se resume ao conteúdo de segurança. No teste do Global NCAP de um contra o outro em colisão frontal, nota-se claramente a estrutura instável do modelo indiano diante do sedã mexicano. A coluna A do lado do motorista dobrou com o impacto, enquanto o Accent manteve-se estável no impacto, protegendo melhor os ocupantes. O Global NCAP afirmou que o Grand i10 não teria obtido estrela no Latin NCAP, por exemplo. O instituto independente, que testa os carros nas instalações da alemã ADAC, novamente lamentou a discrepâncias dos carros vendidos na América Latina e Caribe, recomendando os consumidores a evitar tais produtos.

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