Honda CG: 14 milhões de unidades produzidas no Brasil | Notícias Automotivas

Honda CG: 14 milhões de unidades produzidas no Brasil => https://www.noticiasautomotivas.com.br/honda-cg-14-milhoes-de-unidades-produzidas-no-brasil/

Quem nunca andou de Honda CG, levante a mão… Sim, certamente existem muitos que não andaram, seja pilotando ou como garupa, na icônica motocicleta japonesa ou, melhor dizendo, brasileira. Contudo, milhões de brasileiros já experimentaram o clássico modelo da Honda, fabricado em Manaus desde 1976. Agora, aos 46 anos, a Honda CG atinge a marca imponente de 14 milhões de unidades produzidas e com boa parte delas praticamente 100% nacional. O modelo que motorizou as massas no Brasil, tornou não só seu nome como a da Honda, sinônimo de motocicleta por décadas, convertendo a fabricante nipônica na rainha do mercado nacional, tendo passado até de 80% de market share e hoje um pouco abaixo disso. Assim como a Honda domina o mercado há décadas, a CG mantém seu reinado no segmento street e a liderança de mercado desde tempos imemoriais. Primeira motocicleta produzida no Brasil, a CG é atualmente o veículo mais produzido e vendido no país, estando agora em sua nona geração, equipada com injeção eletrônica flex e motor de 160 cm³ com boa potência e torque adequado. Contudo, muito antes da injeção PGM-FI Flex, a Honda CG 125 foi a primeira moto movida por álcool no mundo (foto abaixo), numa época em que sua rival Yamaha RD 125 também se alcoolizou, porém, a ideia não durou muito. Apenas em 2009 é que a Honda CG voltaria a beber álcool após os anos 80, com o modelo CG 150 Titan Mix, que inaugurou a fase Flex da motocicleta urbana da Honda. Em 1983, a singela CG 125 ganhou cinco marchas e cinco anos depois, ganhou a versão Cargo, primeira a ser homologada para transporte de carga e resiste até hoje no portfólio do produto. De 125 para 150, passaram décadas, até que em 2015, surgiu a CG 160, que vem sendo a moto vendida desde então. A Honda CG chegou a ser exportada para Reino Unido, França e Portugal com farol e piscas redondos (foto acima). Com várias edições, inclusive uma com as cores da bandeira do Brasil, a CG mantém a simplicidade mecânica, o bom custo-benefício, a agilidade no trânsito e a economia de sempre.  

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