Avaliação: Fiat Cronos com caixa CVT é condizente à proposta => https://motorshow.com.br/avaliacao-fiat-cronos-com-caixa-cvt-e-condizente-a-proposta/
Oferecer comodidade e um porta-malas volumoso são duas peculiaridades do Fiat Cronos Drive 1.3 CVT. E a transmissão continuamente variável é uma das novidades da linha 2023, assim como o propulsor de três cilindros 1.0 naturalmente aspirado (leia nossa avaliação aqui ). Dentro do catálogo da Fiat, o câmbio CVT já equipa o Pulse , a Strada e o recém-lançado Fastback , para citar. No Cronos, o matrimônio com o motor de quatro cilindros 1.3 Firefly rendeu bons frutos. Afinal, o conjunto entrega um funcionamento suave da mesma forma que não demonstra uma falta de fôlego, seja nas subidas mais íngremes ou nas ultrapassagens. Estão disponíveis 107 cv de potência e 134,35 Nm (13,7 kgfm) de torque, quando abastecido com etanol. É um sedã familiar que entrega o desempenho proposto e que roda grande parte do tempo em torno das 1.500 rpm garantindo conforto acústico quanto bom consumo. Segundo o computador de bordo, registramos médias urbanas de 8 km/l (etanol) em meio aos congestionamentos. Quem desejar uma pitada extra ao volante deve acionar a tecla Sport e a transmissão CVT de sete marchas simuladas passa a trabalhar em rotações mais elevadas. Contudo, as trocas sequenciais são feitas apenas pela alavanca seletora de marchas e inexistem as borboletas atrás do volante. A suavidade de condução ainda é garantida pelo acerto confortável das suspensões MacPherson na dianteira e eixo de torção atrás da mesma forma que a direção assistida eletricamente é leve ao esterço. Já as frenagens eficientes são responsabilidade dos discos frontais ventilados de 257 mm e tambores traseiros com 203 mm de diâmetro. FIAT CRONOS DRIVE 1.3 CVT - Externas 1 of 17 Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_63316a6c89362').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c32510fda9234ccbac724d30e8feb14a1"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_63316a6c89362').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c32510fda9234ccbac724d30e8feb14a2"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_63316a6c89362').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c32510fda9234ccbac724d30e8feb14a3"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_63316a6c89362').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("c32510fda9234ccbac724d30e8feb14a4"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade + Teste rápido: Andamos no Fiat Fastback; leia as nossas primeiras impressões + Compra do Ano 2023/Custo-benefício: Fiat Argo Trekking + Compra do Ano 2023/Aventureiro: Fiat Pulse + Fiat: Toro e Pulse ganham mudanças visuais e sonoras; veja como ficaram Design atualizado e lista de equipamentos O visual mudou minimamente e as novidades estéticas se concentraram na dianteira, com a grade do radiador exibindo nova colmeia e dois frisos cromados horizontais. Além disso, o fabricante de Betim (MG) também introduziu novas rodas e calotas em todas as configurações. A cor cinza Silverstone cobra R$ 1.850, enquanto as rodas de 15″ do pacote S-Design calçam pneus de medidas 185/60 (Foto: Divulgação) De série, o três volumes da Fiat rival do Toyota Yaris Sedan , do Nissan Versa , do Honda City e do Volkswagen Virtus , por exemplo, traz ar-condicionado, banco do motorista ajustável em altura, controlador de velocidade, quadro de instrumentos com tela TFT de 3,5", duplo airbag frontal e isofix para a fixação de bancos infantis. FIAT CRONOS DRIVE 1.3 CVT - Internas 1 of 6 Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_63316a6c8c35d').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("9d78265460beff5c2b1f570b6fd2fa271"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Publicidade A lista ainda contempla faróis com assinatura de LED, multimídia de 7" com Android Auto/Apple CarPlay e entrada USB para os ocupantes traseiros, sensor de estacionamento, sinalização de frenagem de emergência (ESS) e assistente de partida em aclives. A unidade avaliada estava equipada com o pacote opcional S-Design (R$ 3.710), o qual transmite uma pegada esportivada ao exibir o spoiler montado sobre a tampa do porta-malas – igual ao da antiga versão HGT (sigla para High Gran Turismo ) -, as rodas de liga leve de 15", além de ainda somar a câmera de ré com linhas guias, o sensor de temperatura externo e os indicadores de direção nos retrovisores com função Tilt Down (rebatimento automático do lado direito ao engatar a marcha à ré). Uma vez dentro, o acabamento agrada pela qualidade/arremate dos plásticos com texturas e os comandos bem posicionados à mão – a coluna de direção é regulável apenas em altura. Nascido da plataforma MP-S, quem viaja atrás dispõem de um espaço apenas suficiente para as pernas/joelhos por conta dos 2,521 m de entre-eixos. Foto: Divulgação Ou seja, menor frente aos oponentes Yaris Sedan (2,550 m), Versa (2,620 m), City (2,600) e Virtus (2,651 m), para comparar. Entretanto, o porta-malas do Fiat Cronos ostenta uma capacidade volumétrica de 525 litros, sendo superior aos modelos da Toyota (473), da Nissan (482), da Honda (519) e da Volkswagen (521). E até do SUV-cupê Fiat Fastback (516). Tendo um valor para lá de atrativo, o Fiat Cronos Drive 1.3 CVT é uma ótima alternativa para os consumidores que desejam levar a família com a comodidade do câmbio CVT e ainda os abundantes 525 litros disponíveis no compartimento de bagagens. FICHA TÉCNICA FIAT CRONOS DRIVE 1.3 CVT Preço inicial: R$ 88.190 Carro Avaliado: R$ 93.750 Fiat Cronos Drive 1.3 CVT Motor: quatro cilindros em linha 1.3, 8V, comando de válvulas com variação na admissão e no escape Cilindrada: 1332 cm3 Combustível: flex Potência: 98 cv a 6.000 rpm (g) e 107 cv a 6.250 rpm (e) Torque: 129,45 Nm a 4.250 rpm (g) e 134,35 kgfm a 4.000 rpm (e) Câmbio: continuamente variável (CVT), sete marchas simuladas Direção: elétrica Suspensões: MacPherson (d) e eixo de torção (t) Freios: discos ventilados (d) e tambores (t) Tração: dianteira Dimensões: 4,364 m (c), 1,726 m (l), 1,513 mm (a) Entre-eixos: 2,521 m Pneus: 185/60 R15 Porta-malas: 525 litros Tanque: 47 litros Peso: 1.155 kg 0-100 km/h: 11s6 (g) e 10s6 (e) Vel. máxima: n/d Consumo cidade: 13,4 km/l (g) e 9,3 km/l (e) Consumo estrada: 14,9 km/l (g) e 10,8 km/l (e) Emissão de CO2: 94 g/km Nota do Inmetro: B Classificação na categoria: A (Médio) MAIS NA MOTOR SHOW: + Avaliação: Mitsubishi Pajero Sport é SUV com sabor original + SUVs lideram ranking de carros novos mais buscados online + Auxílio Caminhoneiro: 3ª parcela será paga em setembro; veja o calendário + Licenciamento de veículos em SP: confira o calendário de vencimento + Nova geração do Mitsubishi ASX fica com cara de Renault Captur + Avaliação: Mercedes-Benz CLA 250 anda bem e consome pouco + Yamaha lança Fazer FZ15 ABS 2023 a partir de R$ 16.990 + Novo Mercedes AMG C 63 S E Performance é um híbrido de 680 cv + Comparativo de Carros Elétricos: Peugeot e-208 GT vs. Mini Cooper SE vs. Fiat 500e vs. Renault Zoe + Comparativo: Jeep Commander vs. Caoa Chery Tiggo 8 + Segredo: o novo Renault Duster e seu irmão maior, Bigster + Teste rápido: Andamos no Fiat Fastback; leia as nossas primeiras impressões + IPVA SP para PCD: será possível utilizar laudos anteriores para isenção O post Avaliação: Fiat Cronos com caixa CVT é condizente à proposta apareceu primeiro em Motor Show .
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