Lamborghini encerra produção do supercarro Aventador => https://motorshow.com.br/lamborghini-encerra-producao-do-supercarro-aventador/
A Lamborghini marcou o fim de uma era, com o encerramento oficial da produção do Aventador. Trata-se do último Lambo V12 puro a ser produzido em Sant'Agata Bolognese. Ao todo, foram fabricadas 11.465 unidades. As últimas unidades do supercarro serão destinadas ao mercado suíço e terão a cor azul. 1 of 34 Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2151"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2152"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2153"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2154"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item20')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2155"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item24')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2156"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item28')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2157"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_1_6335bac2df2c4').find('div.td-slide-item.td-item32')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("e3992f31db8170ebb7d8cb5c321fd2158"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade A versão que encerrou a história do modelo é o Aventador Ultimae . O motor "Longitudinale Posteriore" (LP) com doze cilindros em "V" e 6,5 litros oferece uma potência de 780 cv a 8.500 rpm – 40 cv a mais que no Aventador S e 10 cv extras frente ao Aventador SVJ. Já o torque é de 73,41 kgfm a 6.750 rpm. Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster 1 of 22 Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_6335bac32be42').find('div.td-slide-item.td-item4')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("402b9247895f428a637b19418b2013bb1"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_6335bac32be42').find('div.td-slide-item.td-item8')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("402b9247895f428a637b19418b2013bb2"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_6335bac32be42').find('div.td-slide-item.td-item12')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("402b9247895f428a637b19418b2013bb3"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_6335bac32be42').find('div.td-slide-item.td-item16')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("402b9247895f428a637b19418b2013bb4"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Foto: Divulgação //print_slider_ads(jQuery('#td_uid_2_6335bac32be42').find('div.td-slide-item.td-item20')); //googletag.cmd.push(function() { googletag.display("402b9247895f428a637b19418b2013bb5"); }); --> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Foto: Divulgação Foto: Divulgação Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Publicidade Apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2011 como o Aventador LP 700-4, seu apelido descrevia seus 700 cavalos de potência e tração nas quatro rodas, com o motor V12 de 60º montado longitudinalmente na traseira. 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