Novo Polo 2023 já está no configurador da VW => https://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-polo-2023-ja-esta-no-configurador-da-vw/
O Novo Polo 2023 já está no configurador da VW com suas quatro versões, sendo elas MPI, TSI, Comfortline e Highline, lembrando que o Polo Track chegará em breve com outra proposta e espera-se ainda pelo GTS. Enquanto isso, para quem quer o Polo 2023, o portfólio acima disponibiliza o hatch compacto da VW com motorização 1.0 MPI de 77 cavalos na gasolina (2 cv a mais) e 84 cavalos no etanol, oferecido na versão MPI. As demais versões possuem o 1.0 TSI recalibrado de 109 cavalos na gasolina e 116 cavalos no etanol, mais fraco que o anterior devido ao Proconve L7. Este tem transmissão manual de cinco marchas na versão TSI, com as duas opções mais caras, apenas automáticas. Com preço de R$ 82.990, o Polo MPI 2023 tem faróis e luzes diurnas em LED, rodas de aço aro 15 polegadas com calotas, multimídia Composition Touch, quatro airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de rampa e bloqueio eletrônico do diferencial. Ar condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, entre outros, fazem parte do pacote do Polo de entrada. Já o Polo TSI sai por R$ 92.990, tendo cluster digital de 8 polegadas, rodas de liga leve e retrovisores e vidros traseiros elétricos. No Polo Comfortline, que custa R$ 101.990 (R$ 1.000 a menos que no lançamento), além do câmbio Tiptronic, o hatch dispões a mais de alarme com controle remoto, entrada presencial e partida por botão, piloto automático, volante e alavanca em couro, Start&Stop, volante novo e entrada USB-C apenas para recarga. Por R$ 109.990, o Polo Highline é a opção mais completa e cara da linha do compacto, tendo a mais rodas de liga leve aro 16 polegadas, seis alto-falantes, ar condicionado automático Climatronic, multimídia VW Play, câmera de ré e carregamento de celular por indução. Além disso, dispõe também de descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB, espelho retrovisor interno eletrocrômico, "luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina" (não vimos isso nas imagens) e cluster digital de 10,25 polegadas. Bancos em couro, sensor de chuva e crepuscular, paddle shifts e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O Kit Black não está disponível no configurador.
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