Compra do Ano/SUV Médio Premium: BMW X1 ganha corpo e vira SUV pra valer => https://motorshow.com.br/compra-do-ano-suv-medio-premium-bmw-x1-ganha-corpo-e-vira-suv-pra-valer/
O que define um carro "premium"? Não só o preço, mas também qualidade construtiva, refinamento mecânico e acabamento, entre outros fatores objetivos – e alguns subjetivos. Hoje o termo é usado indiscriminadamente, e é verdade que a diferença entre as marcas premium e as "generalistas" pode ficar tênue, principalmente nos extremos das gamas. Entre os SUVs médios acima de R$ 300 mil, há japoneses generalistas, mas sofisticados, como os híbridos Toyota RAV4 e Honda CR-V, e chineses potentes como o GWM Haval H6 GT, entre outros. Por melhor que sejam, porém, não são premium (prova disso é que essas montadoras têm submarcas para disputar o mercado de luxo tradicional). + Compra do Ano/SUV Médio – BYD Song Pro + Compra do Ano/SUV 4×4: Jeep Compass e Commander têm versão turbo a gasolina Entre as marcas já bem estabelecidas, é um segmento sem novidades: Land Rover Discovery, Jaguar F-Pace, Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA , por exemplo, aguardam novas gerações. Destes, o mais interessante é o Audi , que, com 231 cv e tração integral, garante mais prazer ao volante. Mas, comparados ao BMW X1 , todos envelhecem instantaneamente. Nesta geração, que estreou no ano passado já levando o título de Compra do Ano e agora conquista o bicampeonato, o modelo se encorpou e, enfim, tem o design de um legítimo SUV, com visual e posição de dirigir que os amantes do segmento tanto desejam . A cabine sofisticada é digna de um modelo de luxo, e o painel lembra o do elétrico iX. Há acabamentos de alumínio, bancos dianteiros bem modelados e muito espaço , além de um amplo teto panorâmico. Para completar, o X1 capricha na tecnologia, com: • condução semiautônoma, • assistentes de ré e de estacionamento, • navegador GPS nativo com realidade aumentada, • head-up display, • e mais – tudo fácil de operar. Na mecânica e ao volante , também tem todo o refinamento que se espera de um modelo de luxo de verdade, com opções de motor turbo 1.5 ou 2.0. Prefira a última, de 204 cv e 320 Nm: tem fôlego de sobra e entrega, conforme o modo de condução escolhido, ótimo desempenho ou um consumo excepcional. Já a direção é precisa e as suspensões garantem conforto e boa dinâmica – sem decepcionar em eventuais estradas de terra. (Divulgação) VERSÕES • Drive18i R$ 299.950 • Drive20i X Line R$ 344.950 • Drive20i M Sport R$ 365.950 • Potência 156 ou 204 cv • Torque 300 Nm • Porta-malas 434 litros • Consumo A • Versão indicada X-Line O post Compra do Ano/SUV Médio Premium: BMW X1 ganha corpo e vira SUV pra valer apareceu primeiro em Motor Show .
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