Nova geração da Ducati Scrambler chega às lojas brasileiras por R$ 73 mil => https://motorshow.com.br/nova-geracao-da-ducati-scrambler-chega-as-lojas-brasileiras-por-r-73-mil/
A Ducati trouxe ao Brasil a nova geração da Scrambler e, como geralmente ocorre em todo novo ciclo de um produto, houve mudanças significativas. Confira abaixo as principais: O motor de 803 cc (73 cv e 65,2 Nm) foi atualizado e agora está equipado com uma nova embreagem de oito placas, que ficou mais compacta; A motocicleta ficou mais leve em um total de 4 kg – modelo mais leve da marca italiana à venda no Brasil; Houve a introdução do gerenciamento do acelerador "Ride by Wire"; Novo visual, que passa pelo tanque, traseira e tela de TFT. Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati Ducati Scrambler - Crédito: Divulgação/Ducati Previous Next Visual O desenho da lanterna traseira em led da Scrambler mudou, mas segue com o formato de semicírculo. Os piscas também são de led. Outra parte que passou por alterações foi o tanque de aço, agora redesenhado e equipado com uma tampa intercambiável. A moto adotou uma nova instrumentação, com cluster TFT colorido de 4,3 polegadas. Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati O motor "Desmodue" de dois cilindros conta com novas tampas de embreagem e alternador com o logotipo "X", enquanto as tampas da correia agora têm um formato "mais refinado". O escapamento possui linhas ainda mais essenciais e o giro dos cabeçotes deixa o motor exposto. + Ducati lança nova geração da Diavel V4 no Brasil Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati Estilo A motocicleta desembarca em versão única, a Icon. A configuração é bem colorida e pode ser personalizada, principalmente no tanque. A cor padrão "Thrilling Black" vem acompanhada por outras oito, disponíveis como kits de acessórios, para "vestir" a nova Ducati Scrambler Icon de formas diferentes. As cores disponíveis incluem: Rio Celeste, Jade Green e Velvet Red. Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati Chassi O novo chassi contribuiu para a redução de peso, como mencionado anteriormente. Também ficaram mais leves: o quadro de treliça e o propulsor (2,5 kg a menos). O atualizado braço oscilante agora é combinado com um amortecedor e reposicionado em direção ao centro da motocicleta. As rodas redesenhadas tem tamanhos de 18"e 17" na dianteira e na traseira, respectivamente. Ducati Scrambler – Crédito: Divulgação/Ducati Equipamentos Confira abaixo detalhes e a lista de equipamentos da Scrambler Icon (R$ 72.990; preço de lançamento): Tanque de aço em forma de gota com novas tampas plásticas personalizáveis Capacidade do tanque: 14,5 litros Novo painel de instrumentação TFT de 4,3 polegadas Estrutura de treliça de aço de viga dupla com subestrutura traseira parafusada Novas tampas de distribuição Novo escapamento Novo braço oscilante de alumínio fundido Novas rodas de liga leve com raios de 18"na dianteira e 17" na traseira Farol com DRL Luz traseira com tecnologia LED Indicadores de direção em LED Dois modos de pilotagem (road e sport) ABS de dois canais para curvas como padrão Controle de tração Pronto para o Quickshifter Nova embreagem de oito discos mais leve com controle hidráulico da embreagem Sistema multimídia Ducati pronto Motor L-twin de 803 cc refrigerado a ar Tampa do radiador e quadro de alumínio Peso bruto de 176 kg Pneus Pirelli MT 60 RS Compartimento sob o assento com tomada USB O post Nova geração da Ducati Scrambler chega às lojas brasileiras por R$ 73 mil apareceu primeiro em Motor Show .
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